kayabachonorb’s blog

旅と鉄道とあたし

【駅を巡る旅#033】静岡2024年6月

前回に続き、軽めの旅になります。別に上げている勝手に都道府県庁スタンプラリーのついでに行ってきた駅の記録になります。ということで、2024年6月静岡編です。

 

【静岡駅】しずおか

メジャーなので、余計な説明は不要かと思います。県の顔の駅。県庁所在地の主要駅。ですが、JRしか乗り入れはありません。しかも路線的には東海道本線東海道新幹線。更にのぞみは停まりません。基本的に静岡県内のぞみは停まりませんので、新幹線的にはローカル駅?になってしまいます。更に東海道本線も編成が短く、高架駅の長ーいホームの真ん中付近にちょこんと停車するだけという、なんともほのぼのとした駅。多分夜中に下りのサンライズが止まりますが、10両を超える旅客列車はこのぐらいじゃないのかな~。そんな静岡駅です。訪問は6月12日。平日です。

静岡駅 北口

駅ビルって感じの風情。十分アイコンになっている感じがします。で、ロータリーの作り方も教科書通りの感じ。ただ最近の傾向というか、これまでもあったのかな?駅ビルが隣接する建物とくっついているケースが多くみられ、こんな綺麗に独立して見られることが無いように思われます。ということで結構貴重かもしれません。駅としては高架の駅なので、改札やコンコースは1階。従って、歩行者の導線としては、地べた。地上移動にて南口にも行ける為、駅前によくみられるペデストリアンデッキはありません。そのせいかスッキリ昭和な感じが見られる駅前にもなっています。因みに駅前ロータリーの横断(歩行者)に関しては地下道になってます。

静岡駅 コンコース

地べたです。構内南北自由通路部分です。1階部分は駅機能の他商業施設が入っております。平日の昼間でしたが、そこそこ人の往来があり、賑わいがあります。ホームの高さが在来線も新幹線のレベルにあるので、1階は全体的に天井高が高く気持ちの良い空間となっています。よくある昔ながらのパターンとしては在来線の方が若干低いことにより天井に段差が生じるケースがあるのですが、ここ静岡はそんなことも無く、スカッとしております。気持ち良いね~。なので、ある程度雑踏にはなるこの場所もそれほど嫌なかんじはしませんでした。

静岡駅 新幹線改札口

で、結構それでも新幹線の利用者は多く、平日の昼でしたがそれなりに混んでおりました。

静岡駅 新幹線ホーム

上りのホーム。今、のぞみの通過待ち。開業当初からあまり変わっていないと思われるホームの形状。なんとなく屋根の高さが低く感じるのもそのためかと…。

静岡駅 駅名標

新幹線ホームの駅名標です。まぁ、これが今後変更となることは無いだろ言うと思われます。例えば駅が増えたり減ったり等。

静岡駅 新幹線ホーム

60年以上経っている施設である故、構造上どこか古臭い感じにはなってしまうのは仕方のない事でもあります。一方で床のタイルや柱のステンレス等、東海道新幹線のホームを象徴するアイテムが健在なのは嬉しい。

で、在来線のホームはというと、今回は行っておりません。また、南口にも行ってません。このまま新幹線乗って帰京してしまいました。以前にも何回か静岡駅には来ておりましたが、残念ながら写真の記録がありませんでした…。

てなわけで、簡単ですが静岡駅でした~。

 

新静岡駅】しんしずおか

時間的に前後してしまいましたが、県庁の帰りに新静岡駅にも寄っておりましたので、その時の様子を記します。

JRの静岡駅より直線距離で500mぐらい離れた位置に静岡鉄道の新静岡駅があります。静岡駅が遠方からの玄関だとすればこちらは周辺住民の為の玄関。市街地のど真ん中にある駅です。市民の足的な私鉄本来の役目としての駅という感じです。

新静岡駅 駅周辺より望んだところ

もう完全に町場の電車。地べた感は路面電車のそれに近い印象。今でこそ駅ビルに取り込まれるような感じの駅となっていますが、駅自体の形式は昔から変わっていないようです。もう凄い地べた感。

新静岡駅 周辺よりホームを望む

もう完全に商業ビルに飲み込まれております。というか覆いかぶさってます。でこの商業施設ですが、バスターミナルも併設しており、市内各方面へ向けて路線バスが多く発着しています。つまり町場の駅でありながら一大ターミナルでもあります。

新静岡駅 ホーム

この日はそんなに時間的余裕が無かったので、改札内にはお邪魔しませんでしたが、外から覗いてみました。ホームは頭端式の2面3線。ビルインの感じのホームです。

新静岡駅 改札口

でここが改札口。完全いこの部分はビルインです。色々なイベント開催中のようで、地方私鉄の努力が伺えます。また、CMも派手にやり切ってます。こうした努力の上、地方私鉄といっても自動改札にLED出発表と、ちゃんとお金かけております。

新静岡駅 改札口付近

で、振り返るとこんな感じで、完全にビルインです。

新静岡駅 隣駅方面を望む

本当に地べたの電車。一応専用軌道なので、軌道ではなく鉄道なのですが、線路に沿うように道路がレベル差があまりなく、通っているので路面電車感が強い区間になってます。また、隣の駅も見えてます。市民の足としての役目がにじみ出ている部分です。こーゆーのは応援したくなります。やっぱりなんかバスだと味気ないというか、こんな景色見れないからね~。とは言え、地方其々事情がありますので、私見での決めつけは致しません。外様が何を言う!って感じになりますからね~。

そんなわけで、ショートですが静岡編でした。

次はどこになるか?

ではまた。